Сделать стартовой | Добавить в избранное
 Зарегистрироваться
 Забыл пароль?

 
 
 Категории
   
 
 
 Популярные
   
 
 
 
 
  MG открывает для себя мир кроссоверов
Категория: Новости | Автор: admin | (13 апреля 2012)
  mg_ Компания MG после премьеры на выставке в Пекине серийной версии хэтчбека MG5 познакомила посетителей автосалона с концептуальным "паркетником" Icon.

Новый шоу-кар, в оформлении которого проглядываются фамильные черты спортивной модели MGB GT, построен на той же платформе, что и представленный в Пекине хэтчбек MG5. Технические характеристики четырехместного "паркетника" в ходе премьеры не были озвучены.

Как пишет издание Autocar, серийная версия кроссовера станет первым автомобилем марки, оснащенным новейшим 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1.5 литра с технологией турбонаддува. Данный агрегат, самостоятельно разработанный инженерами компании SAIC, являющегося правообладателем бренда MG, развивает 135 л. с. и 200 Нм крутящего момента.

Основными соперниками товарного MG Icon, который появится на рынке в 2014 году, станут Nissan Juke и Mitsubishi ASX. Примерная цена китайско-британского автомобиля составит $20 000.

 (Голосов: 0)
 
  Составлен список самых быстрых авто в мире
Категория: Новости | Автор: admin | (21 июня 2012)
  На Триумфальной площади в Москве висит огромный рекламный плакат с надписью «300 км/ч полет нормальный». Известный немецкий автопроизводитель рекламирует таким образом свое новое спортивное купе. И хотя всем очевидно, что в нашей стране негде ездить с такой скоростью, мечты о суперкаре порой посещают любого водителя. Представляем список автомобилей, на которых самая смелая мечта о скорости может стать реальностью.

Большинство сверхскоростных машин – это, конечно же, спорткары, однако в списке нашли место и пара семейных авто. Все они отличаются очень высокой ценой. Чтобы вы понимали, о чем речь, приведем пример самого дорогого авто – Bugatti Veyron. Около 100 тысяч евро стоит одна лишь трансмиссия для этого 1001-сильного суперкара, а общая цена превышает миллион евро без учета налогов и таможенных пошлин. Самым «бюджетным» в этом списке стал 480-сильный Nissan GT-R, чья цена в России немногим превышает 4,2 млн рублей. Относительно доступным можно назвать и 420-сильный Audi R8 за 5 млн рублей.

Список из 35 машин составлен по алфавиту, поэтому мы начинаем с Alfa Romeo 8C. Прекрасный кузов и замечательный звук мотора V8, развивающего 450 л. с., позволит разогнаться до 292 км/ч. Разгон до 100 км/ч проходит всего за 4,2 секунды, однако все автомобили этой модели уже распроданы. В Европе еще можно приобрести спайдер той же модели.

Aston Martin Rapide был представлен осенью 2009 года во Франкфурте. Каждый из четырех пассажиров сидит в отдельном спортивном кресле, что не будет лишним при максимальной скорости в 300 км/ч. Еще один Aston – купе DBS заменил модель Vanquish. Благодаря облегченному кузову из карбона и легких металлов его 12-цилиндровый двигатель 6,0 л позволит достичь скорости в 302 км/ч. При массе в 1695 кг его мотор развивает 517 л. с. Столь же мощна другая модель фирмы– V12 Vantage, чья «максималка» составляет 305 км/ч.

Audi R8 с мотором V8 развивает 301 км/ч, разгоняясь до «сотни» за 4,6 секунды. Еще быстрее выполнит то же упражнение R8 с двигателем V10 – 3,9 секунды и 316 км/ч.

Более солидно набрать скорость позволит Bentley Continental GT Speed. Его 6-литровый мотор оснащен двумя турбинами. 610 л. с. двигателя W12 разгонят машину до 326 км/ч. Лишь немного отстанут от него две другие модели марки – кабриолеты Continental GTC Speed и Continental Supersporsports Convertible. Если решите проверить максимальную скорость, создатели рекомендуют не сажать пассажиров на заднее сиденье.

Марку Alpina многие считают тюнинг-ателье, однако немцы гордятся тем, что обладают собственным VIN-номером и могут называть себя самостоятельным автопроизводителем. На базе BMW 6-й серии создана Alpina B6 S, разгоняющаяся до 318 км/ч.

Та же причина для гордости есть у немецкой фирмы Brabus. Модель Brabus Bullit с 12-цилиндровым турбомотором имеет мощность в 730 л. с., а крутящий момент ограничен электроникой на уровне 1100 Нм. Интенсивный разгон прекратится лишь на отметке в 360 км/ч.

Bugatti 16.4 Grand Sport является самым быстрым автомобилем со съемной крышей в мире. Рекордом стала скорость в 407 км/ч. Столь же быстро можно ездить на модели Veyron, которая разгоняется до 100 км/ч за невероятные 2,5 секунды.

Малоизвестный Chrysler ME Four Twelve сможет набрать 400 км/ч. Его мотор V12 оснащен четырьмя турбинами. Собрат по концерну - Corvette C6 развивает 512 л. с. и может набрать 320 км/ч. Еще быстрее 647-сильный Corvette ZR1 – 330 км/ч.

Никого не удивит в этом списке присутствие марки Ferrari. 800-сильный Ferrari FXX набирает до 350 км/ч. Цена модели в Европе превышает полтора миллиона евро. Юбилейный кабриолет Ferrari F50, выпущенный в 1995 году, оснащен рядом компонентов от машин Формулы-1. При массе в 1230 кг его 3,5-литровый мотор отправляет на заднюю ось 520 л. с. Всего за 12 секунд машина разгоняется до 200 км/ч, а «максималка» составляет 325 км/ч. Почти такую же скорость (324 км/ч) может набрать представленная в 1987 году модель Ferrari F40. Еще один Ferrari 612 Scaglietti развивает 330 км/ч. На пять километров быстрее поедет Ferrari 599 GTO.

Самая свежая версия суперкара Gumpert Apollo имеет мощность в 800 л. с. и достигает 360 км/ч. Еще один эксклюзивный автомобиль Koenigsegg CC-R предлагается в двух версиях мощностью 806 или 1018 л. с. Машины вплотную подбираются к пятой сотне – максимальная скорость 395 км/ч.

Lamborghini Reventon напоминает истребитель. Под стать образу и скорость эксклюзивного авто – 340 км/ч. Его «родственники» Murcielago SV и Gallardo Superleggera показывают результат в 325 км/ч.

Той же скорости достигает новинка из Японии - Lexus LF-A с 560-сильным двигателем. Автомобиль выпущен тиражом в 500 экземпляров и готов биться за победу на любой гоночной трассе.

Малоизвестный Lotec Sirius с турбомотором V12 отдает 1200 л. с. на задние колеса и развивает 400 км/ч.

На базе Ferrari Enzo был создан Maserati MC12 с 632-сильным двигателем. Он разгоняется до 330 км/ч.

Купе Maybach Exelero с двигателем в 700 л. с. создавался по заказу производителя шин Fulda. Его «максималка» - 351 км/ч.

600-сильный McLaren MP4-12C доведет стрелку спидометра до 320 км/ч. Быстрее поедет McLaren F1 с 6-литровым мотором BMW – 391 км/ч.

Новинка минувшего года – Mercedes SLS AMG c 571-сильным двигателем стоит в России 11,5 млн рублей. Богатый владелец сможет узнать, что такое езда со скоростью 317 км/ч. Его предшественник Mercedes SLR McLaren развивал 332 км/ч.

Самый доступный в нашем списке Nissan GT-R разгоняется до 309 км/ч. Разгон до сотни за 3,5 секунды.

Pagani Zonda, выдающий незабываемый звук из четырех патрубков выхлопной системы, набирает «сотню» за 3,6 секунды, а до 200 км/ч разгоняется быстрее, чем за 10 секунд. Максимальная скорость – 340 км/ч.

Снятый с производства 612-сильный Porsche Carrera GT набирает 330 км/ч. Лишь на 1 км/ч медленнее оказался Porsche 911 Turbo с мотором 3,6 л или его версия с открытой крышей. Допущенный на дороги общего пользования Porsche 911 GT3 RS покажет результат в 310 км/ч. Разменять четвертую сотню можно на четырехместном Porsche Panamera Turbo – самом быстром семейном автомобиле в мире. Тюнинговая версия Porsche 911, подготовленная компанией Ruf, сможет развить 360 км/ч. Та же фирма на своем заводе в Бахрейне создала модель Ruf CTR 3. Такой Porsche набирает 375 км/ч. Еще один вариант - Ruf Rt 12 позволит разогнаться до 360 км/ч.

Концептуальный Shelby Cobra с 605-сильным мотором создан компанией Ford развивает 415 км/ч. Невероятные 1199 лошадиных сил и 1484 Нм под капотом Ultimate Aero TT бьют рекорд скорости на отметке в 438 км/ч.

Автор заметки однажды позволил себе разменять четвертую сотню и разогнаться до 313 км/ч (данные по спидометру). Главным сюрпризом этой поездки для меня стало полное спокойствие и отсутствие адреналина – Porsche Panamera Turbo без напряжения, шума или раскачки спокойно донесла нас до аэропорта Мюнхена. Не повторяйте таких экспериментов на российских дорогах.

 (Голосов: 0)
 
  Водителей станут жёстче штрафовать
Категория: Автообзор | Автор: admin | (8 сентября 2012)
  Президент Украины подписал закон, согласно которому при непредоставлении преимущества маршрутным транспортным средствам увеличивается штраф eдо 680 гривен. e

Как сообщили в пресс-службе президента, речь идет о законе №4438-VI "О внесении изменений в статью 122 Кодекса Украины об административных правонарушениях по усилению ответственности водителей транспортных средств за непредоставление преимущества маршрутным транспортным средствам".

Документом предлагается внести изменения в статью 122 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Изменениями предусмотрено увеличить штраф за непредоставление предпочтения маршрутным транспортным средствам, в том числе нарушение правил движения и остановку на полосе для маршрутных транспортных средств. За это нарушение предлагается штраф от 30 до 40 необлагаемых минимумов доходов граждан (510-680 гривен).

 (Голосов: 0)
 
  Новое поколение Toyota Camry дебютирует в конце года
Категория: Автоспорт | Автор: admin | (25 июня 2012)
  toyota-camry_ Давление о стороны конкурентов усиливается, и продажи минувшего года тому подтверждение. Компания торопится представить новинку, но избегает озвучивания конкретной даты.

Toyota Camry – одна из самым востребованных моделей марки. На главном для нее рынке, в Соединенных Штатах, Camry на протяжении многих лет является самым продаваемым автомобилем, однако определенная тревога торопит компанию представить седьмое поколение модели.

За минувший год Toyota Camry разошлась только в США тиражом в 327 804 единицы. Это по-прежнему позволяет ей оставаться в лидерах, заметно опережая главного преследователя – Honda Accord. однако Toyota отмечает, что этот показатель продаж является для Camry наихудшим с 1994 года. Причем эти цифры получены в момент подъема рынка и никак не связаны с трудностями, переживаемыми компанией после землетрясения 11 марта.

Причину маркетологи Toyota видят в неизбежной потере покупательского интереса по мере старения модели, а также в довольно агрессивной политике южнокорейских автопроизводителей.

Дебют нового поколения Camry должен состояться до конца нынешнего года, а продажи, вероятно, начнутся в самом начале следующего. Наиболее вероятным местом презентации выглядит автосалон в Лос-Анджелесе, хотя официального подтверждения этого со стороны автопроизводителя нет. Вообще Toyota крайне неохотно комментирует процесс подготовки нового поколения модели, одновременно подтверждая, что «скорая смена поколений - более чем логичный вывод». По словам вице-президента Toyota Motor Боба Картера, которого цитирует издание Ward`s Auto, «нынешнее поколение Camry чрезвычайно близко к завершению своего жизненного цикла на конвейере». Остается лишь подождать несколько месяцев.

 (Голосов: 0)
 
  Kia Cerato Sedan. Тест-драйв Kia Cerato: корейский синдром
Категория: Тест-драйв | Автор: admin | (14 августа 2012)
  тест-драйв kia ceratoПлатформа, на которой построен седан Kia Cerato абсолютно новая, но конструкция передней подвески копирует вариант, которым комплектуется cee`d. Как сейчас модно начинать любую статью: несмотря на уже опостылевший финансовый кризис, южнокорейская компания Kia продолжает массированное наступление на российский и европейский рынки. Причем наступление это - не спонтанный набег, а тщательно выверенное и стратегически проработанное решение. Сначала, как полагается, была разведывательная операция, имя которой - хэтчбек Kia cee`d. Именно эта модель положила начало новой дизайнерской волне южнокорейской марки. Позднее была массовая атака в виде появления официального представительства марки в России, которое фактически совпало с еще двумя атакующими маневрами - выходом на российский рынок нового седана Kia Cerato и городского кроссовера Kia Soul, тест которого мы уже опубликовывали. Все три модели были созданы при участии немецкого автомобильного дизайнера Петера Шрайера, приложившего руку к созданию предыдущего поколения Audi TT, Audi A6 и Volkswagen Golf IV. C Kia cee`d все понятно - стильный пятидверный хэтчбек и его трехдверная модификация procee`d уже давно примелькались на европейских и российских дорогах. А что же новейший седан Cerato, чьи российские продажи стартовали в апреле текущего года? Вот это мы и попробуем выяснить, ведь у нас на тесте оказался 1,6-литровый Kia Cerato с 5-ступенчатой МКПП. Экстерьер новинки получился ладный. Хищная головная оптика, замысловатая решетка радиатора, передний бампер с широко разнесенными противотуманками и большой пастью воздухозаборника выдают участие немецкого дизайнера. Задок более консервативен, но от этого не менее привлекателен: спасибо гармоничным фонарям, которые эффектно завершают мускулистый силуэт седана. Трепещите, японские конкуренты, по красоте новый Cerato может поспорить с любым. тест-драйв kia ceratoПростенький интерьер, освеженный пластиковыми металлизированными вставками, венчает эффектная приборная панель, состоящая из трех глубоких колодцев, в циферблатах которых, как узники, заключены алые стрелки. Порадовало качество сборки: ни единого лишнего зазора, все панели подогнаны четко. Однако на кочках сказывается обилие жестких пластмасс, и в недрах передней панели можно услышать еле уловимое поскрипывание. Приятное на ощупь кожаное рулевое колесо имеет регулировку в двух плоскостях. Передние кресла обладают неплохим профилем, но боковой поддержки явно недостаточно. Мне как любителю низкой посадки немного не хватило диапазона регулировки по высоте. На заднем ряду пространства хватит двоим пассажирам средней комплекции. В противном случае седоки рискуют подпирать коленями спинки передних кресел. Троим тут точно не место, да и подголовника для центральной части в Cerato не предусмотрено. Зато есть удобный подлокотник со встроенными подстаканниками. Открыв крышку багажника, я понял, для чего берегли место. Целых 415 литров свободного пространства, да и еще складываемая по частям спинка заднего дивана. Практично. Платформа, на которой построен седан Kia Cerato абсолютно новая, но конструкция передней подвески копирует вариант, которым комплектуется cee`d. Сзади все проще. Вместо «сидовской» многорычажки здесь обычная упругая поперечная балка. Экономия! Ведь новая модель разрабатывалась аккурат под рынки Северной Америки, России и Восточной Европы, где седаны испокон веков в почете. А в западноевропейской части продажи делает cee`d, и седанам там не место. Тестовый Kia Cerato был оснащен 1,6-литровым двигателем мощностью 126 л. с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. На низах 156 Нм крутящего момента явно не хватает, но с ростом оборотов двигатель активизируется и везет намного веселее. На трассе ощущается нехватка 6-ой передачи: уже на 120 км/ч натужный вой мотора, обороты которого приближаются в 4 000 об/мин, начинает прилично досаждать, и рука автоматически тянется к рычагу, чтобы переключится дальше. Сама трансмиссия не блещет четкостью переключения, а педали сцепления не хватает информативности. С рулежкой дела обстоят лучше. Корейский седан стабилен на прямой, а прохождению поворотов Kia Cerato могут позавидовать многие обладатели задних многорычажек. Однако кренов избежать не удалось, а жестковатая подвеска воспринимает неровности слишком тест-драйв kia ceratoБлизко к сердцу. Понравились настройки усилителя рулевого управления: четкий ноль и адекватное обратное действие подначивают на активное вождение. Тормоза неплохи, но педаль слишком чувствительна, из-за чего поначалу приходилось часто клевать носом. Для российских покупателей выбор негуст: один мотор, две трансмиссии и только два уровня оснащения. Впрочем, уже базовое исполнение «Комфорт» предлагает маршрутный компьютер, две подушки, ABS, аудиосистему с выходами под IPOD и USB, кондиционер, электростеклоподъемники, электрорегулировку зеркал и передний подлокотник. Цена такой версии Kia Cerato составляет 559 тысяч рублей. Исполнение «Люкс» стоит 599 тысяч рублей. К вышеперечисленному здесь добавляются система стабилизации ESP, регулировка руля по вылету, автоматическое включение света, противотуманные фары, климат-контроль, боковые подушки безопасности + шторки, а также подогрев сидений и зоны стеклоочистителей. Доплата за АКПП составляет 40 тысяч рублей. Руслан Галимов тест-драйв kia cerato тест-драйв kia cerato тест-драйв kia cerato тест-драйв kia cerato + Стильная внешность Неплохая управляемость - Простенький салон Слабая тяга на низах Цена протестированного автомобиля - 599 000 рублей Комплектация протестированного автомобиля Гидроусилитель руля Регулировка рулевой колонки по вылету Размерность резины 195/65 R15 (HANKOOK / NEXEN) Диски стальные 5.5J x 15, декоративные колесные колпаки Запасное колесо - докатка на стальном диске Маршрутный компьютер с 6-ю режимами, цифровые часы Зеркала в солнечно защитных козырьках Отделка сидений - ткань Подушка безопасности - водительская и пассажирская Антиблокировочная система тормозов, задние тормоза дисковые CD ресивер: радио + СД+ MP3 - 2дин, с дистанционным управлением на руле Динамики в передних и задних дверях, высокочастотные динамики и антенна Автоматическое включение света и передние противотуманные фары климат-контроль Регулировка передних сидений по горизонтали и наклону спинки Электропривод передних и задних стекол, автоопускание (с водительской стороны) Регулировка водительского сидения по высоте Задние сидения - складываются в соотношении 60:40 Задний центральный подлокотник с подстаканником Задние противотуманные фары Повторители поворотов - в зеркалах Наружные зеркала - в цвет кузова, с электроприводом и подогревом Боковые подушки безопасности + шторки + активные подголовники Система стабилизации курсовой устойчивости - ESP Гнездо аудио входа, USB + IPOD Подогрев передних сидений и лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей Технические характеристики Кузов Тип кузова Седан Число мест 5 Объем багажника, л 415 Снаряженная масса, кг 1236 Полная масса, кг 1680 Длина, мм 4530 Ширина, мм 1775 Высота, мм 1460 Колесная база, мм 2650 Дорожный просвет, мм - Двигатель Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива Расположение Спереди поперечно Расположение и число цилиндров 4 в ряд Рабочий объем, см 1591 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм - Степень сжатия - Число клапанов на цилиндр 4 Максимальная мощность, л. с./об/мин 124/6300 Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 156/4200 Трансмиссия Коробка передач Механическая 5-ступенчатая Привод Передний Передняя подвеска Независимая, пружинная, типа McPherson Задняя подвеска Полузависимая, пружинная Передние тормоза Дисковые вентилируемые Задние тормоза Дисковые Шины - Динамика Максимальная скорость, км/ч 190 Время разгона 0-100 км/ч, с 10,3 Расход топлива, л/100 км городской цикл 6,7 загородный цикл - смешанный цикл - Емкость топливного бака, л 52 Топливо Бензин АИ-95

 (Голосов: 0)
 
« назад   1 2 3 ... 5 [6] 7 ... 1294 1295 1296 1297  далее »
 
 Календарь
 
« Декабрь 2019 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31
 
 
Архив сайта
   
 
 
SQL запросов: 6 | Генерация страницы: 0.04 сек